Roulez en toute sécurité

Tout plein de conseils pour une conduite en toute sécurité !

Eh oui, le taux d’accident des jeunes en France est aujourd’hui une véritable problématique : en 2008, les 18-24 ans ont représenté 22,6 % des personnes tués et les 25-44 ans, 31,7 % …

La France se classe ainsi au 25ème rang sur 27 des pays européens les plus touchés par l’accidentalité des jeunes*. Et ce sont malheureusement les deux-roues motorisés qui sont les plus touchés : en 2008, les 15-24 ans de cette catégorie ont représenté plus du tiers du nombre des victimes, et ce chiffre culmine à 16-17 ans !**.

Pas terrible comme score…

Une étude a ainsi prouvé qu’il y avait 17 fois plus de risque d’accidents à cyclomoteur qu’en voiture (à nombre de kilomètres parcourus égal).-

Mais c’est quoi la meilleure façon d’éviter ça ?

C’est vrai que l’on arrête pas de nous le répéter, mais l’alcool est l’une des premières causes d’accident… Le réflexe ? Souffler dans un éthylotest avant de reprendre la route, et, si celui-ci est positif, rentrer autrement qu’en scoot’ (ou trouver un conducteur qui n’a pas bu ou rester dormir sur place, y’a tout plein de solutions !).

Beaucoup pensent aussi qu’un scooter aujourd’hui c’est génial, mais ça va pas assez vite… Or, pour cette raison il y en a beaucoup qui décident d’opter pour le débridage [1] ou le kitage [2]. C’est super facile à faire et ça parait preque normal. Sauf que ça rend deux fois plus dangereux la conduite du deux-roues et que ça ne fait finalement pas gagner beaucoup plus de temps et de vitesse que ça… Tripler ses chances d’avoir un accident c’est peut-être un peu beaucoup pour 5km/h…

Enfin, un truc tout bête et qui coûte pas grand chose : l’équipement ! Cela passe tout d’abord par un bon port du casque, mais aussi par une tenue vestimentaire adaptée.

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Le casque :

Le must du must pour bien protéger son visage c’est le casque intégral ! En effet, bien qu’il existe différents types de casques sur le marché, aucun autre modèle n’arrive à garantir autant de protection qu’un intégral. Il doit être cependant acheté neuf et homologué. Et porter un casque c’est bien, mais l’attacher c’est mieux ! En effet, il ne risquera pas d’être éjecté lors du choc ou de la chute.

Il faut aussi savoir qu’un casque s’ajuste avec le temps à la tête de celui qui le porte. Il est donc conseillé qu’il serre un peu à l’achat, la garniture intérieure se tassant au fur et à mesure. C’est pour cette raison que l’on dit qu’un casque est un objet personnel, qui ne peut pas se prêter.

Enfin, si tu fais une chute ou que tu subis un accident, tu ne dois surtout pas oublier de changer ton casque, même s’il n’a pas l’air abîmé à l’oeil nu (sa structure intérieure risque en effet d’être détériorée, tu ne seras donc plus protégé).

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Les gants :

Avoir de bons gants c’est être bien protégé ! Pour bien les choisir, voici quelques conseils :

- ils doivent être en cuir ou synthétique,

- ils doivent avoir des renforts au niveau des phalanges,

- ils doivent protéger les poignets, mais doivent être souples (afin de ne pas empêcher les mouvements indispensables à la conduite du deux-roues) et confortables.

En plus de ces vertus protectrices de la peau en cas de chute, le gant permet aussi de ne pas avoir les mains gelées en hiver !

Que des bonnes raisons pour aller en acheter tout de suite :p

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La tenue vestimentaire :

Dans cette catégorie, le must du must c’est les vêtements en cuir ! C’est vrai qu’aujourd’hui on met beaucoup de matières synthétiques, mais on oublie qu’elles fondent sur la peau et qu’elles peuvent provoquer des brûlures graves en cas de frottement sur le sol. Pas sûr que ce soit super classe de se retrouver avec un bout de tissu incrusté dans le bras en plein été sur la plage…

En plus des bras et des jambes, les mains aussi sont fragiles. Avoir une bonne paire de gants, en hiver comme en été, est donc presque indispensable.

Et qu’en est-il des chaussures ? Les meilleures chaussures doivent être montantes et solides, telles des bottes ou des bottines, afin de protéger au mieux les pieds et les chevilles en cas de chute.

Ajouté à cela, des éléments réfléchissants et c’est bon, vous êtes opérationnels ! En effet, on sait que beaucoup d’accidents sont causés par le fait que les usagers de deux-roues sont mal ou pas perçus par les automobilistes.

Enfin, nous vous donnons tous ces conseils pour les conducteurs, mais aussi pour les passagers. Après avoir vérifié que le véhicule est certifié conforme à la présence de 2 places assises, à lui d’enfiler son casque, des vêtements couvrants et solides et une paire de gants pour un bon road-trip en toute sécurité. En effet, le passager d’un cyclomoteur est exposé aux mêmes risques que les conducteurs.Or, il est souvent beaucoup moins protégé que lui…

Niveau comportement, le passager doit s’asseoir le plus près possible du conducteur pour bien sentir ses mouvements et pour pouvoir se tenir à lui, ne doit pas poser ses pieds lorsque le véhicule est à l’arrêt, doit éviter tout geste brusque et doit accompagner le conducteur dans les virages.***

Et voilà, maintenant tu es prêt pour une conduite en parfaite sécurité !!

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* Source : European Road Safety – 2007

** Source : observatoire interministériel de la sécurité routière – 2008

*** Eléments trouvés sur le site www.priorite-vos-enfants.fr


[1] Modification du moteur d’un cyclo afin d’accroître sa puissance. Cette opération ne nécessite qu’une simple manipulation sur le pot d’échappement du deux-roues ce qui la rend, malheureusement, très facile.

[2] Ajout d’un « kit » sur le cyclo (très souvent un pot d’échappement) qui permet d’accroître la puissance du moteur.

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Ride in complete safety

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Some advice to ride in a safe way!

In France, the accident rate of youth is a real problem: in 2008, 18-24 were 22,6% of the people killed and 25-44, 31,7 % …

France is 25th out of 27 of the European countries most concerned by youth accidents*. And the two-wheels are the most concerned: in 2008, 15-24 years old represent more than one third of the victims, and it is even more serious for 16-17!**.

That is not tremendous…

A study shown that you have 17 times more risks of having an accident using a moped than a car (with the same distance).

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But how to avoid this phenomena?

We keep hearing that alcohol is one of the first causes of accident, and it’s true… The solution? Using an alcohol breath tester before taking the wheel, and, if it is positive, go back home in another way than moped (finding a sober driver, or sleep there), there are plenty of solutions!

A lot of young people think that a moped or motor scooter is cool, but it doesn’t go fast enough…That is why lot of them will remove the governor[1] or add some parts to go faster[2]. That is very easy and seems usual. But it makes riding twice more dangerous and finally, doesn’t make you save much time… You triple your chance of having an accident just for 5km/h more…

Finally, a simple and cheap stuff: the gear ! That is a good and fastened helmet, but also suitable clothing.

The helmet:

The best way to protect your face is the full face helmet! Indeed, there are several types of helmet on the market; it is the only one that guaranties a full protection. It must be bought new and approved by regulation. Wearing a helmet is a good thing, but having it fastened is better! Indeed, it won’t be thrown out in case of impact or fall.

You have to know that a helmet will adjust to your head with the time. We advise you to buy it tight so it can adjust to your head little by little. That is why a safety helmet is a personal object that can be lent.

Finally, if you fall or have an accident, you have to change your helmet, even if it doesn’t look damaged (its internal structure can be damaged and you may not be well protected again).

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The gloves :

Good gloves is the synonym to good protection ! To help you to choose them, here are some advice:
- they must be leather or synthetic,
- they must have reinforcements at the level of phalanxes,
- they have to protect wrists, but must be flexible (not to prevent the movements indispensable to the driving of the two-wheeler) and comfortable.

Besides these protective virtues of the skin in case of fall, the glove also allows to have no hands frozen in winter !

That good reasons to go to buy it immediatly :p

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The suitable outfit :

For the outfit, the best is a leather outfit ! Nowadays, we find more and more synthetic, but we forget that they melt down on skin and can cause serious burn in case of rubbing with the ground. That is not very classy to be on the beach in summer with a piece of fabric inlaid in your arm…

Not only arms and legs are fragile, but hands too. It is really important to have good gloves in winter and in summer.

And what about shoes? Best suitable shoes are solid ankle boots, to protect your ankle in case of fall.

Don’t forget some reflective stripes and you’ll be fine! Indeed, a lot of accidents are caused by the fact that two-wheels are not or badly seen by motorist.

All these advice are suitable for drivers but also for passengers. After having checked that the vehicle was suitable for 2, the passenger has to wear a helmet, suitable clothing and gloves. Indeed, the passenger is exposed to the same risks than the driver and he or she is often less protected than the driver…

Concerning the behaviour, the passenger must sit as close as possible of the driver to feel its moves and to be able to hold him, he or she must not put one’s feet at the ground during the stops and must avoid any sudden gesture and must accompany the driver in the curves.***

Hey presto ! Now you’re ready for a safe ride !!

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* Source : European Road Safety – 2007

** Source : observatoire interministériel de la sécurité routière – 2008

*** Eléments trouvés sur le site www.priorite-vos-enfants.fr


[1] Modification of the engine of a moped to increase its power. This is a very easy thing, since you only have to change a thing on the exhaust.

[2] Adding of a “kit” on the moped (often an exhaust) to increase the power of the engine.

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